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鹽田港底盤式換電站二期投入使用 預(yù)計每年減少燃油消耗約6000噸

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深圳新聞網(wǎng)2026年1月11日訊(深圳特區(qū)報記者 易東)近日,鹽田國際集裝箱碼頭(下稱“鹽田國際”)與寧德時代騏驥新能源科技有限公司(下稱“寧德時代騏驥”)共同舉辦“鹽田國際—寧德時代騏驥換電站二期啟用儀式”。隨著鹽田騏驥換電2號、3號站正式投入使用,鹽田國際實現(xiàn)了三站齊發(fā)、規(guī)模化運作,朝著成為全球底盤式換電站規(guī)模最大的港口邁出重要一步。

據(jù)悉,鹽田國際與寧德時代騏驥的合作,是港口運輸領(lǐng)域的底盤式換電模式從示范探索走向規(guī)模化應(yīng)用的重要實踐。2024年11月,全球首座港內(nèi)底盤式重卡換電站率先在鹽田港區(qū)內(nèi)啟用,首批投放近百輛底盤式換電重卡,通過換電模式進行電池更換,將傳統(tǒng)充電所需的1個多小時,大幅壓縮至單次換電約5分鐘,有效破解港內(nèi)新能源重卡在續(xù)航與充電效率方面的關(guān)鍵難題。項目投運以來,已實現(xiàn)顯著的環(huán)保效益,累計減少直接二氧化碳排放約5000噸,為改善港口及周邊區(qū)域空氣質(zhì)量、助力“深圳藍”計劃作出實際貢獻。

在首期項目成功運行的基礎(chǔ)上,雙方加快推進底盤式換電模式復(fù)制與擴展,僅用一年時間,完成從單站示范到多站協(xié)同、規(guī)?;\營的跨越。此次二期項目同步啟用了2號、3號換電站。連同首座換電站,目前港區(qū)內(nèi)三座換電站可為超過250臺底盤式換電重卡提供換電服務(wù),逐步構(gòu)建起一個高效、穩(wěn)定、綠色的新能源重卡換電網(wǎng)絡(luò)。二期項目全面投運后,預(yù)計每年可減少燃油消耗約6000噸,減少直接二氧化碳排放約1.5萬噸,為港口低碳物流體系建設(shè)和國家“雙碳”目標(biāo)提供有力支撐。

編輯:鄭曉鵬

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