園嶺街道的兒童友好候車廳。

深圳新聞網(wǎng)2026年3月4日訊（深圳報業(yè)集團記者 高志明 文/圖） 3月2日，園嶺街道首個專為兒童量身打造、外觀像一輛卡通汽車的標準化公共候車空間——兒童友好候車廳正式啟用。這處坐落于八卦四路與上林街交叉口的102.5平方米空間，從昔日僅靠地面畫線標識的臨時招呼站，蛻變?yōu)榧踩蜍?、出行科普、社區(qū)互動于一體的兒童友好微型公共空間。

兒童友好空間迭代升級

這是園嶺街道繼開通全市首條街道定制通學巴士“益園巴士”之后，將兒童友好理念從“通學專線”延伸至“候車站臺”的又一民生實踐，實現(xiàn)了兒童友好空間的迭代升級，讓關愛直達孩子上下學的每一個環(huán)節(jié)。

改造之前，這里僅有幾條臨時劃設的候車線，周邊車流密集、人流繁雜，上下學高峰時段，家長與孩子只能擠在狹窄的路沿石上等候，無任何防護設施，安全隱患突出。園嶺街道在推進兒童友好社區(qū)建設過程中，聚焦荔園小學八卦嶺校區(qū)周邊通學需求，面向該校612名學生發(fā)布了問卷調查，超84%的孩子明確表達了對安全、便捷候車空間的期待。候車站點設施簡陋、條件滯后的問題，隨即被列為街道重點督辦事項，作為民生微實事全力推進、落地見效。

候車廳迎來首批“小訪客”

乘坐首趟“體驗專線”抵達的小學生代表，成為候車廳的首批“小訪客”。

新建候車區(qū)采用抬升式月臺設計，防撞護欄將候車區(qū)域與行車道路溫柔隔離；座椅高度經(jīng)過反復測算，恰好適配兒童坐姿；地面鋪裝融入交通安全標識與趣味互動圖案；遮陽避雨棚的加設，讓清晨與傍晚的等候多了幾分從容。設計團隊坦言，此前他們設計的方案經(jīng)過了反復推敲，最終達成了從“一米高度”重新審視這個路口，讓每一處細節(jié)都回應孩子的真實需要。

“以前等車只能站在路邊，現(xiàn)在有專門的座椅，地上還有好玩的圖案，等車時間一下子就變短了?！币幻W生的童言稚語，道出了這個空間帶來的真切改變。

設計里藏著孩子們的奇思妙想

這座候車廳最動人的亮點，在于其設計圖紙里藏著一群孩子的奇思妙想與真摯訴求。過去一年，園嶺街道兒童議事會的小議員們，多次圍繞“上下學路上的安全與便利”展開熱烈討論、積極建言。有人用畫筆勾勒出理想中候車區(qū)的模樣，有人認真寫下“希望有欄桿擋住我們跑到馬路上”的心愿，還有人提議“地上畫格子，等車時可以玩”，讓等候不再無聊。這些稚嫩卻具體的訴求，沒有被當做“童言無忌”一筆帶過，而是被工作人員完整記錄、逐條研討、逐項落地。